適合車種

ST1300 パンヨーロピアン/ABS(02-08) 、 VTX1300/C/R/S(03-07) 、 GL1500ゴールドウイングE-CA6(88) 、 ST1300A/パンヨーロピアン(02-07) 、 GTS1000(93-99) 、 XJR1200(94-97) 、 GSX750E(81-85) 、 RF900/R(94-96) 、 GS1200SS(01-04) 、 GPz1100(F)(83-85) 、 GPZ1100(E)(95-96，99) 、 GPZ1100 ABS(96) 、 ZRX1100(00，97-99) 、 ZRX1100-II(00，97-99) 、 Sprint Executive(98) 、 Sprint SS(97-98) 、 Trophy 900(94-97) 、 Trophy 1200(94-97) 、 800 Supersport(03-04) 、 900 Monster(00-02，93-99) 、 900 Sport(02) 、 900 Super Sport(00-04，91，98-99) 、 900 Superlight(91-97) 、 900SS(00-06，91-99) 、 M900(00-05，93-99) 、 ST2 Sport Touring 944(00-04，97-99) 、 916 Sport Touring ST4(00-05，97-99) 、 R80RT/ST(00-02，99) 、 R850C(99) 、 R1100S(00-06，98) 、 R1150R(01-06) 、 R1150RS(01-05) 、 K1200RS(00-04，96-99) 、 R1150RT(01-02) 、 V11 SPORT(00-02，99)

特徴

高いトータル性能で定評のあるクオリファイヤーが ニューテクノロジーにより さらなる進化を遂げた。 1.Compound/コンパウンド 新配合のQualifierコンパウンドを採用。超微粒子カーボンと新型レース用特殊ポリマーをベースに熱ダレ抑制剤を配合。さらにシリカをブレンドすることで、走行初期の低温時からの高いグリップ力と高温時におけるグリップ持続性を両立します。さらにマルチプルトレッド構造を新採用。センター部には摩耗性に優れたポリマーをベースにブレンドとした摩耗指向コンパウンドを、ショルダー部分にハイグリップなQualifierコンパウンドを配置することで、ハイレベルなコーナリンググリップ性能と耐摩耗性能を実現しました。 2.Construction/構造 フロントは軽量かつ高剛性な2カットブレーカー構造を採用して操舵に忠実なレスポンスと軽快なハンドリングを実現します。リアにはFS-JLB構造を採用することで優れた衝撃吸収性と超高速域での走行安定性を発揮します。また前後輪共に柔軟なナイロン素材をカーカスに採用することで優れた衝撃吸収性を実現しました。さらに接地形状・接地圧シミュレーションにより、大きな接地面積と均一な接地圧分布を実現する新プロファイルを開発。Qualifierコンパウンドのグリップ性能を余すことなく発揮します。 3.Pattern/パターン 新技術のC.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)を採用。各バンク角で発生するキャンバースラストをパターン剛性によってチューニング、深いリーンアングルでの旋回性を向上と浅いリーンアングルでのステアリングレスポンスと軽快性を実現しました。

●タイプ TL ●適応リム幅(inch)標準/許容 4.50/4.50-5.50 ●幅 166mm ●外径 633mm ●適合 リア用 ●メーカー名: ダンロップ/DUNLOP ●メーカーコード: 283087